ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้ ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ยิ่งปล่อยมลพิษเยอะ ยิ่งจ่ายภาษีแพง

 

ศูนย์วิจัยกสิกรไทย ชี้ ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ยิ่งปล่อยมลพิษเยอะ ยิ่งจ่ายภาษีแพง

ภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ยิ่งปล่อยมลพิษเยอะ ยิ่งจ่ายภาษีแพง
• ปี 2569 ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ที่ใช้น้ำมันต้องจ่ายภาษีแพงขึ้นอย่างน้อย 5,000 – 10,000 บาทต่อคัน และอาจสูงเป็นหลักแสนถึงหลักล้าน หากเป็นรถยนต์สันดาปภายในที่ปล่อยมลพิษเยอะ โดยเฉพาะรถน้ำมันที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ เกิน 3 ลิตร

• โดยเป็นผลจากการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ที่เปลี่ยนจากการพิจารณาเพียงขนาดเครื่องยนต์ (cc) มาพิจารณาการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) เพิ่มเติม ทำให้อัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ในกลุ่ม Eco Car จากเดิม 12% ปรับเพิ่มเป็น 13-34% โดยอัตราภาษีดังกล่าวจะทยอยปรับขึ้นอีก 2 ระยะ ได้แก่ ระหว่างปี 2571-2572 และอีกครั้งในปี 2573

• อย่างไรก็ดี การปรับโครงสร้างภาษีดังกล่าวทำให้กลุ่มรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้ามีอัตราภาษีถูกลง โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) มีอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ต่ำลงจาก 8% เป็น 2%